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conversio moto plom a liti (Read 14853 times)
victor_b





conversio moto plom a liti
13.10.2013 a les 09:41:45
 
Buenos dias.

Me he propuesto despues de mucho pensar y darle vueltas, pasar a litio mi  moto electrica. No es una tarea muy dificil aparentemente. El motivo es  bajar el centro de gravedad, reducir peso, y ganar autonomia. Las baterias de plomo estan en buen estado aun me aguanta mas de 40km,  pero la distribucion no considero que sea adecuada, y el peso la hace poco manejable.


La moto no tiene una gran electronica, solo cargador y controladora (CHINA POWER). Llevo dos años con ella y me lleva a trabajar todos los dias, con el consecuente ahorro en combustible de mi coche.

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victor_b





Re: conversio moto plom a liti
Reply #1 - 13.10.2013 a les 09:59:36
 
Este es el montaje interno de la moto, se puede ver el cargador antes externo, el regulador de velocidad (es nuevo, tiene freno regenerativo y mas cosas), debajo de la electronica  hay seis baterias y en el colin de la moto hay dos baterias mas.
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Re: conversio moto plom a liti
Reply #2 - 13.10.2013 a les 10:01:28
 
Aqui se pueden ver mejor las baterias originales de plomo.
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Re: conversio moto plom a liti
Reply #3 - 13.10.2013 a les 10:02:52
 
Haciendo la nueva caja para albergar las baterias de litio Thundersky
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Re: conversio moto plom a liti
Reply #4 - 13.10.2013 a les 10:03:25
 
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Re: conversio moto plom a liti
Reply #5 - 13.10.2013 a les 10:05:23
 
COMPARACION del peso de las baterias de plomo y de las de litio
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Re: conversio moto plom a liti
Reply #6 - 13.10.2013 a les 10:05:47
 
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Re: conversio moto plom a liti
Reply #7 - 13.10.2013 a les 10:06:59
 
hay que descontar el peso de la caja unos 3kg o asi.
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victor_b





Re: conversio moto plom a liti
Reply #8 - 13.10.2013 a les 10:09:03
 
empezando a cortar las cajas de las baterias para alojar la caja nueva. Una faena un tanto complicada, pues no entra la radial para cortar todas las soldaduras, mucho sudor, palancas, estirones....
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Re: conversio moto plom a liti
Reply #9 - 13.10.2013 a les 10:09:28
 
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