No se quin elements mes hi ha a  les actuals bateries de liti,  però ho veig difícil es pugui augmentar la relació quantitat d'energia pes amb aquestes de zinc, però hi ha una cosa que s'ha de saber i es que  si mirem la densitat d'aquests dos metalls.

pel cas del liti em un metre cubic pessa 535 kg i pel cas del zinc es de 7140kg per tant mes de 12 vegades, per tant la capacitat de reduir el pes amb una bateria de liti es molt mes alta que no pas amb una de zinc.

Però l’avantatge del zinc es que no es explosiu com el Liti i per tant molt mes segurs i a mes de mes fàcil obtenció i abundància.

Be si amb aquesta densitat energètica fos prou bona per utilitzar-la en cotxes aquestes bateries haurien de ser força barates.


Esperem el seu desenvolupament, ara pel que veig no ens quedarem només amb les bateries de liti potser hi haurà d’altres metalls.

Roger Layola wrote on 07.08.2009 a les 19:26:20:



Si El liti pesa menys que el aigua, però cal tenir en compte una dada que el liti metall dona un electró per àtom i en canvi el zinc  en dona dos per àtom . Per que es pugui entendre una mica com va una pila us puc fer una explicació breu.

Una pila te dues part fonamentalment una part  té un material que per inèrcia química dona electrons i l’altre part porta un altre material que també per inèrcia química captura electrons. El que s’entén per inèrcia química es que hi ha una reacció química en condicions ambientals normals, per exemple el ferro s’oxida es la seva inèrcia química  natural , a no ser que el protegim.

Per tant si una pila està carregada vol dir que el material que dona electrons esta “ple” d’electrons i el receptor “buit”, quant s’utilitza la bateria els electrons passen del que dona al receptor i per carregar es dona energia per fer el camí invers.

Podríem fer un símil, tenim dos dipòsits d’aigua connectats per un tub,  un esta a dalt d’una muntanya i l’altra a sota a la val . La tendència natural de l’aigua es a anar a baix per tant l’energia que podríem captar es la força de baixada de l’aigua i quant estigui buit el de dalt si el volem tornar omplir tenim que gastar energia per fer pujar l’aigua.

Amb les bateries passa el mateix des de un punt energètic .

Roger Layola wrote on 16.08.2009 a les 19:02:04:



La capacitat de emmagatzemar energia depèn de la quantitat d’àtoms son capaços de donar o/i rebre electrons, aquesta reacció només es dona a la capa superficial per això sempre es parla de lamines en moltes bateries,. En el cas del zinc te una propietat molt interessant que es “esponsable “ vull dir que podem fer del zenc una forma com una esponja ( amb molts forats) i per tant hi  ha una gran quantitat de superfície, aquesta  seria una possible explicació per que en diuen Zinc-aire que segurament estarà ple de forats  i aquest increment de la capacitat de acumular energia.