fòrum de vehicles elèctrics
http://www.atmos.cat/voltforum/YaBB.pl
vehicles >> vehicles de fabricació en sèrie >> Scooter Rieju MIUS 4.0
http://www.atmos.cat/voltforum/YaBB.pl?num=1288209265

missatge començat per Miquel Martin a 27.10.2010 a les 19:54:25

títol: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Miquel Martin a 27.10.2010 a les 19:54:25

Pel que acabo de veure a les noticies, el primer vehicle eléctric dissenyat i fabricat a Catalunya, és l'scooter Rieju MIUS 4.0.


Noticia de la Generalitat:
http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/detall.do?id=53767

Aqui una noticia mes extensa:
http://economia.e-noticies.es/primera-moto-electrica-catalana-46195.html

I una altre:
http://www.leconomic.cat/neco/article/4-economia/18-economia/322758-arriba-la-primera-motocicleta-electrica-catalana.html

Es una excelent notícia, ja era hora! :)

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Valentín Navarro a 27.10.2010 a les 21:12:15

Hola

Aquest és el video al telenotícies de TV3

http://www.3cat24.cat/video/3177851/economia/Una-moto-electrica-feta-amb-tecnologia-catalana

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Roger Layola a 28.10.2010 a les 11:41:04

M'ha agradat:

1-transmissió per corretja. És silenciosa.
2-motor muntat sobre basculant.
3-roda alta
4-Liti BMS
5-Pes molt contingut
6-Les protecccions de nilon anticaiguda
7- programable segons les necessitats del usuari
8- Frens de disc a les dues rodes
9-fabricació a casa, Catalunya
10- Bateria possiblement extraïble (glups... i fàcilment "robable"?)

No es sant de la meva devoció:

1-Sembla monoplaça, no pot portar dues persones. Això comercialment parlant és una insensatesa.
2-La bateria no està en el terra central, sinó sota el seient.  Pitjor centre de gravetat. es podria conservar el terra pla i posar les bateries assota?.
3-Velocitat de només a 75 km/h. Una moto li cal 90 km/h per autovies
4-Possible absència de fre regeneratiu. No n'he vist cap referència.

Em quedo amb les ganes de probar-la... Es un vehicle clarament pensat per a flotes, pels ajuntaments.. Potser si que aquest és l'únic mercat viable a hores d'ara.

http://www.youtube.com/watch?v=jN1hHsCgNzM
http://www.youtube.com/watch?v=jN1hHsCgNzM

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Roger Layola a 28.10.2010 a les 11:53:48

En aquest fotograma es veu detall del motor i la corretja...
A veure quan triga a posar-se a la venda.

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Miquel Martin a 28.10.2010 a les 17:46:06

A mí el que més m'agrada es la llista d'empreses que han participat, la demostració del fet que amb la colaboració de un clùster de diverses firmes es poden fer coses realment interessants, sense que calguin enormes inversions. ( no en Euros, si en talent! )

Els felicito !



títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Roger Layola a 28.10.2010 a les 18:57:49

Miquel, realment es un producte  que, en aparença,  supera amb escreixos els competidors asiàtics. Al darrera hi ha l'emprenta de gent intel·ligent que està lluitant per tirar endavant la marca. Els desitjo el millor.

pd: Hi ha un rumor que parla d'una vectrix venuda a un concessionari Rieju.... enginyeria inversa.

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Aleix Layola a 31.10.2010 a les 09:33:57


Roger Layola escrit a 28.10.2010 a les 11:41:04:
M'ha agradat:

1-transmissió per corretja. És silenciosa.
2-motor muntat sobre basculant.
3-roda alta
4-Liti BMS
5-Pes molt contingut
6-Les protecccions de nilon anticaiguda
7- programable segons les necessitats del usuari
8- Frens de disc a les dues rodes
9-fabricació a casa, Catalunya
10- Bateria possiblement extraïble (glups... i fàcilment "robable"?)

No es sant de la meva devoció:

1-Sembla monoplaça, no pot portar dues persones. Això comercialment parlant és una insensatesa.
2-La bateria no està en el terra central, sinó sota el seient.  Pitjor centre de gravetat. es podria conservar el terra pla i posar les bateries assota?.
3-Velocitat de només a 75 km/h. Una moto li cal 90 km/h per autovies
4-Possible absència de fre regeneratiu. No n'he vist cap referència.

Em quedo amb les ganes de probar-la... Es un vehicle clarament pensat per a flotes, pels ajuntaments.. Potser si que aquest és l'únic mercat viable a hores d'ara.

http://www.youtube.com/watch?v=jN1hHsCgNzM
http://www.youtube.com/watch?v=jN1hHsCgNzM


Hola a tots,

Jo també m'he quedat parat amb aquest projecte. En sabia de l'existència però no de que treballarien tant bé. Aquesta moto si es demostra fiable pot arribar a ésser un referent mundial.

És una aposta segura si el mercat acompanya, i el preu és molt ajustat. Realment ja no podem posar gaires excuses a decantar-nos per aquesta màquina.

Jo també espero veure-la i provar-la. Si alguna vegada la Vectrix em fa figa (i esperem que trigui molt!) em sortirà més a compte comprar una rieju nova que canviar la bateria de la Vectrix. No serà el mateix, ja ho sé.

Aquest producte està lligat inconfusiblement a flotes, lligat a subvencions, i mercat pre-pactat amb l'administració. Cal engegar d'alguna manera i aquesta n'és una de bona, aquí l'administració i el grup d'empreses d'aquest cluster han fet molt bona feina.

Aquesta màquina té tot l'exigible a un scooter tèrmic de la marca afegint-hi el confort i suavitat dels elèctrics, res a veure amb les conversions xineses.

Pel que fa a:

1-Sembla monoplaça, no pot portar dues persones. Això comercialment parlant és una insensatesa.
Aquest model està pensat per flotes. Segur que si arrenca bé treuran una versió biplaça amb l'enllumenat frontal integrat i més atractiu.
2-La bateria no està en el terra central, sinó sota el seient.  Pitjor centre de gravetat. es podria conservar el terra pla i posar les bateries assota?.
Si es fa això es complica l'estructura del pack i sobretot el canvi ràpid. Aixeques el pla i és més incòmode pel conductor. La posició està força centrada i baixa. No penso que hagi de donar problemes.
3-Velocitat de només a 75 km/h. Una moto li cal 90 km/h per autovies
Aquesta velocitat és òptima per ciutat. et permet sortir de situacions de risc a 50Km/h, afrontar pendents fortes i anar pels trams de 80 sense estorbar massa. Per anar a 90 cal una 2a bateria per tenir una mica d'autonomia ...
4-Possible absència de fre regeneratiu. No n'he vist cap referència.
Les corretges, i més aquesta que te el pinyó del motor tant petit es comporten malament amb les frenades regenerativa. caldria afegir una reducció (+soroll) i balancejar la mida de les politges. No et dic que ho acabin fent. Després necessites l'electrònica duplicada i per 4000€ miracles a Lourdes. No et dic que no ho facin quan el producte maduri.

Te n'has deixat una, el motor és de continua i porta escombretes? Presumiblement sí. a veure si ho podem confirmar.

Aleix

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Roger Layola a 31.10.2010 a les 12:26:25

Aleix, sobre el motor ho havia pensat, doncs en els esquemes sembla un motor  basat en l'arquitectura d'escombretes de Cedric Lynch, però s'insisteix que la moto no te manteniment. Lllavors hauria de ser brushless.... Abans de dir res volia tenir més dades....

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Miquel Martin a 17.05.2012 a les 19:17:12

A la venda a la botiga Totmoto, a Barcelona.

http://www.totmoto.cat/tienda/motos-y-scooters/motos-de-50cc.-a-125cc./motos-rieju-125-cc./motocicleta-electrica-rieju--mius-3.0

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Roger Layola a 01.11.2012 a les 10:22:34

Ostres, 4000 euros pe runa moto d'aquestes prestacions...
No ens en sortirem. Honda acaba de treure la nova HONDA SH 125 amb star stop system i gasta 2.1 litres els 100 km. Com es pot competir contra això? Potser Si la rebaixessin 1000 euros...

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Miquel Martin a 18.11.2012 a les 11:31:50

Roger, volies que la rebaixesin 1000 euros?

D'acord: http://www.rieju.es/es/electric/mius

3278€

Fet a Figueres...... electrònica Bosch...... Servei oficial Rieju...... :)

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Jan Delcrous a 18.11.2012 a les 22:46:28

Bé, poc a poc es va fent via.Bona iniciativa des de Figueres i més en temps de dificultats energètiques,econòmiques i crisi de valors.

No m´ha agradat gens la manca de sensibilitat envers el català en la seva plana Web on fan referència al mediàtic empordanés Dalí.
Una contradicció volguda i error semiòtic per a la imatge de qui pretén vendre els seus actius a casa nostra.Espero que s´esmenin aviat.

Un detall seria incloure un link amb els punt de recàrrega i la xarxa de Catalunya.Seria una manera d´assegurar l´autonomia dels
usuaris,en aquest cas de motos.

títol: Re: Scooter Rieju MIUS 4.0
escrit per Roger Layola a 26.11.2012 a les 16:50:34

Bé, es un preu interessant.
la rebaixa prové de les ajudes del Govern:
"Vehiculo admitido en las ayudas del gobierno para la adquisicion de vehiculos electricos con una aportacion del 20% "

Segueixo amb la llista de nadal: Feu-la bibplaça i més carenada per 4000 euros. Que tenim? La electrica que demana a crits Barcelona i que ningú s'atreveix a vendre. Aquest es la llista del top 10 de 1er 4rt de 2012:

Posición      Marca      Modelo      Uds.

1      Kymco      Super Dink 125      1.182
2      Honda      Scoopy 125      1.102
3      Honda      PCX 125              1.062
4      Suzuki      Burgman 125      1.040
5      Piaggio      Liberty 125      890
6      Yamaha      T-Max              808
7      Kymco      Agility City 125      745
8      Yamaha      X-Max 125      660
9      Vespa      Vespa 125 LX      611
10      Kymco      Super Dink 300      552

Algú enten quin tipus de moto elèctrica demana el mercat?

fòrum de vehicles elèctrics » Powered by YaBB 2!
YaBB © 2000-2008. All Rights Reserved.